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阿斯顿·马丁宣布将在其未来的电动汽车中使用LucidEV技术和电池，但梅赛德斯将继续提供电动架构。如果没有财力雄厚的母公司提供规模经济，小型汽车制造商很难真正实现财务稳定。没有其他汽车公司比阿斯顿·马丁更能证明这一点，尽管在福特15年来本应给予支持的情况下，阿斯顿​​·马丁却在其一生中从一个财务困境跌入另一个困境。

但在最新的“Stroll”所有权下，阿斯顿​​·马丁拥有强大的支持者，股东梅赛德斯提供发动机、架构等。因此，您可能会想，即使像AML这样的汽车制造商也被迫走上电动汽车道路，他们也会利用梅赛德斯的玩具盒来将阿斯顿的好东西化身，并推出一系列新的电动阿斯顿马丁。但他们不是。

相反，阿斯顿正在与Lucid(功率高达1200bhp的疯狂LucidAir轿车的制造商)合作，为其新的全电动平台提供动力总成和电池技术。

尽管建立了新的合作伙伴关系，AML仍声明其与梅赛德斯的安排不会受到影响，劳伦斯·斯特罗尔(LawrenceStroll)表示：

与梅赛德斯-奔驰一起，我们现在拥有两家世界级的供应商来支持我们为实现电气化战略而进行的内部开发和投资。

继2024年推出ValhallHybrid后，首款电动阿斯顿·马丁预计将于2025年推出。

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